Conserto de Rodas

Na nossa empresa você pode consertar aquela roda amassada ou riscada do seu carro e deixá-la com uma aparência de nova!

Trabalhando no ramo de recuperação de rodas a 20 anos, a empresa conta com o que a de mais moderno em equipamentos de recuperação de rodas. Muitos equipamentos foram desenvolvidos pela empresa exclusivamente para o conserto de rodas, assim dispõem de equipamentos que conseguem fazer a roda torta voltar sem necessitar aquecer ou bater na roda, mantendo suas características originais.

Procedimentos do conserto de rodas.

1. Rampa pneumática para levantar o carro sem risco de derrubar ou mesmo danificar o veiculo, para o cliente não ficar a pé é cedido um jogo de roda com pneu enquanto é recuperada a roda do mesmo (obs. não trabalhamos com pistolas pneumáticas as mesmas espanam os cubos).

2. A roda vai para os gabaritos de desempeno onde por meio de pressão ela volta ao lugar sem necessidade de bater ou mesmo aquecer a roda.

3. A roda vai ao torno para conferencia se nenhuma avaria passou pelo gabarito despercebida, caso tenha acontecido a mesma retorna ao gabarito.

4. Jateamento com jato de granalha de aço pressurizado. Colocando a roda no alumínio retirando toda a tinta e impurezas

5. Fundo de aderência e correção de imperfeições de pintura.

6. Pintura de acabamento na cor desejada pelo cliente.

7. Torno copiador com diamante, para dar o acabamento em rodas diamantadas deixando sem riscos com o mesmo acabamento de fabrica.

8. Dupla camada de verniz de acabamento para maior resistência da pintura e maior brilho.

9. Estufa de secagem, depois 4 bicos novos montagem do pneu e pretinho.

10. Pintura das pinças de freios e cubo do veiculo de preto para melhor acabamento do serviço realizado nas rodas.

Fotos do Procedimento de Conserto

Obs. Por que não aquecer as rodas de alumínio.

O processo de aquecimento modifica a estrutura da roda destemperando a mesma e deixando ela mais mole consecutivamente mais fácil de entortar.
O aquecimento vem sendo usado em dois processos no conserto de roda, e foi banido na rodas de liga leve.

1. Quando a roda esta torta e o reparador da roda para facilitar seu conserto a aquecem a uma temperatura que varia de 90* ate 180 * graus modificando sua estrutura.. Não é recomendado…

2. Quando querem queimar a tinta velha para aplicar uma nova, como o jato de micro esfera de aço é caro para baratear o procedimento e poder retirar um pouco da tinta velha os pintores de rodas vêm queimando a pintura e acabam danificando a estrutura da roda.

Para saber como funciona e mais detalhes sobre a recuperação e o conserto das rodas entre em contato conosco.